2023年一建执业资格考试真题《市政公用工程管理与实务》二
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案例二
背景资料
今夏某公司承建一座城市桥梁二期匝道工程，为缩短建设周期，设计采用钢－混凝土结合梁结构，跨径组合为3×（3×20）m，桥面宽度7m，横断面路幅划分0.5m（护栏）＋6m（车行道）＋0.5m（护栏）。上部结构横断面上布置5片纵向H型钢梁，每跨间设置6根横向连系钢梁，形成钢梁骨架体系，桥面板采用现浇C50钢筋混凝土板；下部结构为盖梁及（钢筋符号）130cm桩柱式墩，基础采用（钢筋符号）130cm钢筋混凝土钻孔灌注桩（一期已完成）；重力式U型桥台；桥面铺装采用厚6mSMA－13沥青混凝土。横断面如图2所示。
（图2暂缺）
项目部编制的施工组织设计有如下内容：
（1）将上部结构的施工工序划分为：①钢梁制作、②桥面板混凝土浇筑、③组合吊模拆除、④钢梁安装、⑤组合吊模搭设、⑥养护、⑦构件A焊接、⑧桥面板钢筋制作安装，施工工艺流程为：①钢梁制作→B→C→⑤组合吊模搭设→⑧桥面板钢筋制作安装→②桥面板混凝土浇筑→D→E。
（2）根据桥梁结构特点及季节对混凝土拌合物的凝结时间、强度形成和收缩性能等方面的需求，设计给出了符合现浇桥面板混凝土的配合比。
（3）桥面板混凝土浇筑施工按上部结构分联进行，浇筑的原则和顺序严格执行规范的相关规定。
【问题】
1.写出图2中构件A的名称，并说明其作用。
2.施工组织设计（1）中，指出施工工序B～E的名称（用背景资料中的序号①～⑧作答）。
3.施工组织设计（2）中，指出本项目桥面板混凝土配合必须考虑的基本要求。
4.施工组织设计（3）中，指出桥面板混凝土浇筑施工的原则和顺序。
【答案】
1.传剪器（剪力钉）；将钢梁和混凝土板形成一个整体结构，增强结构的整体刚度和稳定性。（4分）
2.B：⑦；C：④；D：⑥；E：③。（6分）
3.缓凝、早强、补偿收缩。（6分）
4.原则：全断面连续浇筑；（2分）
顺序：顺桥向自跨中向支点处交汇，或由一端开始向另一端浇筑；横桥向应由中间开始向两侧扩展。（2分）
案例三
背景资料
某公司承接一项管道埋设项目，将其中的雨水管道埋设安排所属项目部完成，该地区土质为黄土，合同工期13天。项目部为了能顺利完成该项目，根据自身的人员机具设备等情况，将该工程施工中的诸多工序合理整合成三个施工过程（挖土、排管、回填）、划分三个施工段并确定了每段工作时间，编制了用双代号网络计划表示的进度计划如图3所示。
【问题】
1.改正图3中的错误（用文字表示）。
2.写出排管2的紧后工作与紧前工作。
3.图3中的关键线路为哪条？计划工期为多少天？能否按合同工期完成该项目？
4.该雨水管道在回填前是否需要做严密性试验？我国有哪三种地区的土质，施工雨水管道回填前必须做严密性试验？
【答案】
1.网络图中节点④与节点⑤之间的虚箭线方向错误，该虚箭线应由节点④指向节点⑤。（4分）
2.（1）排管2的紧后工作为：回填2、排管3；（3分）
（2）排管2的紧前工作为：排管1、挖土2。（3分）
3.（1）关键线路为：①→②→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩；（2分）
（2）计划工期为13天；（2分）
（3）可以按合同工期完成。（1分）
4.（1）若该地区黄土为湿陷性黄土，则必须进行严密性试验；若该地区黄土为老黄土等非湿陷性黄土，则无需进行严密性试验。（2分）
（2）湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道回填前必须做严密性试验。（3分）
案例四
背景资料
某公司承建一项城市综合管廊项目，为现浇钢筋混凝土结构，结构外形尺寸3.7×8.0m，标准段横断面有3个舱室，明挖法施工，基坑支护结构采用SMW工法桩冠梁及第一道钢筋混凝土支撑第二道钢管撑，基坑支护结构横断面如图4－1所示。
（图4－1暂缺）
问题一：项目部补充了钢围檩与支护结构连接节点图，如图4－2所示，明确钢管撑架设及拆除条件，并依据修改后的方案进行基坑开挖施工，在第一阶段土方开挖至钢围檩底下方500mm时，开始架设钢管撑并施加预应力，在监测到支撑轴力有损失时，及时采取相应措施。
（图4－2暂缺）
问题二：项目部按以下施工工艺流程进行管廊结构施工：施工准备→基层施工→底板模板施工→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→拆除底板侧模→传力带施工→拆除钢管撑→侧墙及中隔墙钢筋绑扎→侧墙内模及中隔墙模板安装→满堂支架搭设→B→侧墙外模安装→顶板钢筋绑扎→侧墙、中隔墙顶板混凝土浇筑→模板支架拆除→C→D→土方回填至混凝土支撑以下500mm→拆除混凝土支撑→回填完毕。
问题三：满堂支架采用（钢筋直径）48×3.5mm盘扣式支架，立杆纵、横间距均为900mm，步距1200mm，顶托安装完成后，报请监理工程师组织建设、勘察、设计及施工单位技术负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员及相关人员验收，专业监理工程师指出支架搭设不完整，需补充杆件并整改后复检。
问题四：侧墙、中隔墙及顶板混凝土浇筑前，项目部质检人员对管廊钢筋、保护层垫块、预埋件、预留孔洞等进行检查，发现预埋件被绑丝固定在钢筋上，预留孔洞按其形状现场割断钢筋后安装了孔洞模板，吊环采用螺纹钢筋弯曲做好了预埋，检查后要求现场施工人员按规定进行整改。
【问题】
1.问题一中，图4－2中构件A的名称是什么？施加预应力应在钢管撑的哪个部位？支撑轴力有损失时，应如何处理？附着在H型钢上的钢丝绳起什么作用？
2.问题二中，补充缺少的工序B、C、D的名称？现场需要满足什么条件方可拆除钢管撑？
3.问题三中，顶托在满堂支架中起的什么作用？如何操作？支架验收时项目部还应有哪些人员需要参加？
4.专业监理指出支架不完整，补充缺少的部分。
5.问题四中，预埋件应该如何固定才能避免混凝土浇筑时不覆盖不移位？补写孔洞钢筋正确处理办法。设备吊环应采用何种材料制作？
【答案】
1.（1）A：牛腿；（2分）
（2）施加预应力应在钢管撑的活络头（活动端）；（2分）
（3）轴力有损失时，应重新施加预应力到设计值；（2分）
（4）H型钢上钢丝绳作用：防止拆撑时支撑掉落。（2分）
2.（1）B：顶板模板安装；C：管廊防水层施工；D：防水保护层施工。（3分）
（2）混凝土传力带施工完成且强度达到设计要求；顶板混凝土强度达到设计要求。（2分）
3.（1）顶托作用：调节支架搭设高度；支承上部结构。（2分）
（2）顶托施工应从梁的一端开始往另一端推进，从纵横两个方向同时推进；支架的顶托一次顶紧，使所有立杆都均匀受力。（2分）
（3）支架验收时项目部参加人员：施工单位项目负责人、施工员、安全员、质量员、施工班组长。（4分）
4.水平杆、斜杆、剪刀撑、扫地杆。（4分）
5.（1）采用锚筋或角钢与主筋焊接固定；（2分）
（2）孔洞口钢筋处理方法：孔径小于1.0m时，应沿洞边每侧配置加强钢筋；孔径大于1.0m时，洞边设置小梁。（2分）
（3）设备吊环应采用未经冷拉的HPB300钢筋制作。（1分）
案例五
背景资料
某公司中标城市轨道交通工程，项目部编制了基坑明挖法、结构主体现浇的施工方案，根据设计要求，本工程须先降方至两侧基坑支护顶标高后再进行支护施工，降方深度为6m，黏性土层，1：0.375放坡，坡面挂网喷浆。横断面如图5所示。施工前对基坑开挖专项方案进行了专家论证。
基坑支护结构分别由地连墙及钻孔灌注桩两种形式组成，两侧地连墙厚度均为1.2m，深度为36m；两侧围护桩均为（钢筋符号）1.2m钻孔灌注桩，桩长36m，间距1.4m。围护桩及桩间土采用网喷C20混凝土。中隔土体采用管井降水，基坑开挖部分采用明排疏干，基坑两端未接邻标段封堵墙。
基坑采用三道钢筋混凝土支撑两道（钢筋符号）609×16钢支撑，隧道内净高12.3m，汽车吊配合各工序吊装作业。
施工期间对基坑监测的项目有：围护桩及降方层边坡顶部水平位移、支撑轴力及深层水平位移，随时分析监测数据。地下水分布情况见横断面示意图。
【缺图】
【问题】
1.本工程涉及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程较多，除降方和基坑开挖支护方案外，依据背景资料，另补充三项需专家论证的专项施工方案。
2.分析两种不同支护方式的优点及两种降排水措施产生的效果。
3.本工程施工方案只考虑采用先降方后挂网喷浆护面措施，还可以使用哪些常用的坡脚及护面措施。
4.降方工作坡面喷浆不及时发生边坡失稳迹象可采取的措施有哪些？
5.在不考虑环境因素的前提下，补充基坑监测应监测的项目。
【答案】
1.基坑降水；起重吊装工程；模板支撑工程。（6分）
2.钻孔灌注桩围护：布置灵活；可与咬合桩结合增强防水性；围护结构刚度较大，围护效果好。成孔时噪声低，适于城区施工。（2分）
地下连续墙围护：施工时振动小、噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适用于多种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。（2分）
管井降水作用：疏干中隔土体水分，提高土体强度与基坑稳定性；（2分）
明排作用：减少开挖土体含水量，便于机械挖土、土方外运。（2分）
3.还可考虑：叠放砂包或土袋；水泥砂浆或细石混凝土抹面；锚杆喷射混凝土护面；塑料膜或土工织物覆盖坡面。（6分）
4.削坡、坡顶卸载、坡脚压载，必要时进行基坑回填。（4分）
5.围护桩及降方层边坡顶部竖向位移、立柱竖向位移、地下水位、周边地表竖向位移、周边建筑物竖向及倾斜、建筑裂缝、地表裂缝、周边管线竖向沉降等。（6分）